本報(bào)訊（記者薛婧）記者從中船集團(tuán)七〇三所獲悉，近日，首屆中國(guó)裝備維修與改造創(chuàng)新成果大賽落下帷幕，該所蒸汽動(dòng)力事業(yè)部自主改進(jìn)研發(fā)的“主機(jī)電液調(diào)速系統(tǒng)設(shè)備升級(jí)改造”成果憑借突出的技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐價(jià)值，榮獲大賽一等獎(jiǎng)。
該成果針對(duì)上世紀(jì)90年代自研主機(jī)電液調(diào)速系統(tǒng)自動(dòng)化水平低、控制精度不足的難題，秉持“最小改動(dòng)實(shí)現(xiàn)最大效能提升”理念，在不換裝原主汽輪齒輪機(jī)組的前提下，通過(guò)設(shè)備集成化、控制邏輯優(yōu)化、功能模塊簡(jiǎn)化三大創(chuàng)新突破，成功滿(mǎn)足主電推轉(zhuǎn)換自動(dòng)控制對(duì)調(diào)速精度的嚴(yán)苛要求。其創(chuàng)新融合自動(dòng)化控制與機(jī)械操控技術(shù)，采用硬件集成與信號(hào)冗余設(shè)計(jì)，大幅提升了復(fù)雜工況下的系統(tǒng)可靠性，故障點(diǎn)顯著減少。
在后續(xù)應(yīng)用層面，成果完美適配有限安裝空間與多工況場(chǎng)景，具備跨型號(hào)、跨平臺(tái)復(fù)用價(jià)值，通過(guò)創(chuàng)新“功能合并+集成安裝”工藝，大幅縮短維修時(shí)間、降低維護(hù)成本。同時(shí)，該成果樹(shù)立了“老平臺(tái)+新技術(shù)”的升級(jí)典范，契合智能化、精準(zhǔn)化、輕量化的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，為船舶設(shè)備改換裝提供了可復(fù)制推廣的解決方案。
此次獲獎(jiǎng)是中國(guó)機(jī)電維修與改造技術(shù)行業(yè)對(duì)七〇三所技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力的高度認(rèn)可。未來(lái)，該所將持續(xù)深耕船舶設(shè)備維修改造領(lǐng)域，以更多高質(zhì)量創(chuàng)新成果賦能船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。